Основи логістики

Світ енциклопедій

Універсальна підбірка науково-популярних онлайн-енциклопедій для учнів та студентів

Основи логістики

Основи логістики

Економічний механізм ресурсозбереження

Ресурсозбереження, маючи самостійне значення, комплекс завдань і напрямів їх реалізації, є невід'ємною частиною господарського механізму в цілому. Основу цього механізму становить спектр різноманітних форм власності - державної, акціонерної, кооперативної, приватної. Тому якісне функціонування економічного механізму ресурсозбереження в ланцюзі логістики, його працездатність і життєстійкість висувають ряд вимог і умов як за окремими складовими, так і по господарському механізму в цілому.

Детальніше: Економічний механізм ресурсозбереження

Показники ресурсозбереження в ланцюзі логістики

В якості об'єктів оцінки витрат матеріальних ресурсів в ланцюгу логістики виступають обсяги, витрати, ефективність використання, структура, економія матеріалів, палива, енергії, запасних частин. Залежно від об'єктів оцінки класифікуються і показники. Розглянемо більш докладно названі групи показників ресурсозбереження в ланцюзі логістики.

Детальніше: Показники ресурсозбереження в ланцюзі логістики

Матеріаломісткість ланок ланцюга логістики

З одного боку, науково-технічний прогрес (в широкому його розумінні) дозволяє знизити питомі витрати матеріалів, запасних частин і паливно-енергетичних ресурсів на одиницю експлуатованої техніки і виконуваної роботи; з іншого боку, зниження споживання матеріальних ресурсів надає прямий вплив на прискорення самого науково-технічного прогресу. Іншими словами, науково-технічний прогрес можна розглядати як інструмент, за допомогою якого досягаються основні економічні цілі логістики. Отже, первинним є максимальне зниження матеріальних витрат у ланцюзі логістики, вторинним - розвиток науково-технічного прогресу, як реальної основи ресурсозбереження.

Детальніше: Матеріаломісткість ланок ланцюга логістики

Фактори економії та раціонального використання матеріальних ресурсів

При розгляді основних факторів і джерел економії матеріальних ресурсів, їх раціонального використання слід чітко визначити можливості логістики.

Всі витрати з виробництва кінцевого готового продукту та доведення його до споживача, поділяються на дві складові: перша - витрати, пов'язані безпосередньо з виробничим процесом; друга - витрати, пов'язані зі зберіганням, складуванням і транспортуванням сировини, матеріалів, напівфабрикатів, комплектуючих виробів і готової продукції.

Детальніше: Фактори економії та раціонального використання матеріальних ресурсів

Ресурсозбереження в логістичних ланцюгах

Проблеми економії і раціонального використання матеріальних, ресурсів актуальні для будь-якої країни. Зростання масштабу виробництва та підвищення продуктивності праці збільшують масу сировини, що переробляється і матеріалів, що призводить до поступового виснаження корисних копалин, ускладнення і подорожчання їх видобутку, збільшується вартість сировини і матеріалів. Особливо гостро проблеми ресурсозбереження стоять перед країнами, що не мають потужної сировинної бази. Тому питання економії та раціонального використання матеріальних ресурсів стають головними в ланцюзі логістики. Саме логістика дає можливість реально впливати на витрачання матеріальних ресурсів шляхом регулювання їх споживання і маневруванням запасами сировини, напівфабрикатів, комплектуючих виробів, готовою продукцією, джерелами енергії. У повній ланцюга логістики стратегічною метою є ресурсозбереження, мінімізація витрат НЕ матеріали, паливо та енергію. У локальному масштабі - в окремому ланці логістичного ланцюга - витрати співвідносяться до обороту або до загальних витрат по конкретному ланці.

Детальніше: Ресурсозбереження в логістичних ланцюгах

Закупівельна логістика

Основною метою закупівельної логістики є надійне і якісне забезпечення виробничих підрозділів фірми матеріальними ресурсами, необхідними для виконання виробничого завдання.

Для досягнення даної мети необхідне рішення оптимізаційних проблем в ланцюзі постачання-виробництво:

Детальніше: Закупівельна логістика

Логістичні витрати

Логістичні витрати включають в себе:

  • витрати на виконання елементарних і комплексних логістичних операцій;
  • втрати від іммобілізації коштів у запасах;
  • збиток від недостатнього рівня логістичного менеджменту і сервісу;
  • витрати на логістичне адміністрування.

В основі класифікації витрат лежить принцип класифікації логістичних операцій у процесі закупівлі, виробництва і збуту.

Детальніше: Логістичні витрати

Логістичне дослідження

У зв'язку з тим що практично будь-яке дослідження тягне за собою певні витрати, воно має бути всебічно обґрунтоване. Необхідність проведення досліджень в логістиці, як правило, виникає при погіршенні показників виробничо-господарської діяльності фірми за певний період часу: знизився прибуток, збільшилися логістичні витрати, погіршилися результати фінансової діяльності, скоротилися обсяги транспортованої продукції, відсутній необхідний "портфель" замовлень.

Детальніше: Логістичне дослідження

Основні завдання

Товародвижение ускладнюється вибором транспортних засобів. Використовуються морські судна значного водотоннажності, автомобільний, залізничний, авіаційний, трубопровідний транспорт. Від використовуваного транспорту залежить вибір варіантів складування та зберігання матеріально-технічних ресурсів в портах, на регіональних базах і місцях продажу, систем розподілу товарів по дрібних магазинах, організація розпродажі, управління рухом товарів, співвідношення оптимальних запасів сировини, напівфабрикатів, комплектуючих виробів, готової продукції і запасних частин на складах різних рівнів. Все це ставить перед товаровиробниками і транспортними компаніями певні завдання.

Детальніше: Основні завдання

Глобальні системи

Американська система

Основою американської системи є взаємозв'язок "ресурси - виробництво". Думка індивідуального споживача про товар (кількість, якість, дизайні, прийнятною ціною) тут з'ясовує виробник готового продукту. Він збирає дані по пошті, телефону, анкетуванням і спостереженням в місцях продажів. Інформаційно-виробнича логістична ланцюг при цьому виглядає наступним чином: індивідуальний споживач - виробник готового продукту - виробник напівфабрикатів - постачальник сировини (зворотний зв'язок у ланцюзі логістики). Далі здійснюється пряма виробнича зв'язок: від постачальника сировини - до індивідуального споживача.

Детальніше: Глобальні системи

Рекомендуємо переглянути